网约车新政下再现打车难 出租车拒载拼客现象重现

网约车实行新政策达一个月时间，南宁的市民忽然发觉，手机里的打车软件不再好用，出租车的情况也变得难以预测，出行变成了一番难熬的经历。

网约车数量锐减

依据新政规定，网约车需求三证完备齐全，众多司机鉴于无法达成相应条件进而退出市场，滴滴司机刘先生表明高昂罚款致使其不敢轻易去接单，这致使平台上可使用的车辆数量大幅削减。

以往随时都能够叫到车的那种场景已不存在了，特别是在早晨和晚上的高峰时段，乘客往往要等待很长的时间。部分区域甚至呈现出没有车可以派出去的状况，这跟一个月之前构成了鲜明的对照。

出租车拒载频发

伴随网约车供应量降低，出租车开始产生拒载情形，于南宁火车站等地方，司机挑选乘客这样的状况时常出现，他们更趋向于承接长途订单，面对短途乘客常常出于各类缘由予以回绝 。

有些出租车司机会清楚表明只得接受议价，而拒绝运用计价器。这般行为致使乘客生出愤怒之感，可因出行选择受限所以不得不予以接受。

司机收入差距拉大

网约车司机的拿收入显著地降低了，由于接单数量变少致使他们每个月的收入大幅度地减少了，有一部分司机正心思着转行，亦或是寻觅别的工作机遇 。

与之相反，出租车司机的收入明显呈现出增长的态势 。身为出租车司机的李师傅表示 ，其月收入从先前的三四千元提升到了上万元 。收入得以增加的主要缘由在于客源十分充足 ，并且能够挑选利润更为丰厚的订单 。

市民出行困难

并非个案的是市民彭女士的经历，她预约的机场专车迟到了40分钟，在此期间她无法找到其他车辆，最终导致错过航班，新政实施之后这种出行困境变得普遍 。

尤其是于机场、火车站这般重要交通枢纽之处，乘客常常得等候更为长久的时间。那些诸如老年人这类不擅运用手机软件的群体，其出行的困难程度又进一步地增大了。

执法力度加强

新政实施下去，哪交通执法部门加大了检查力度，8月1日至22日这般时间段，查出扣了15辆违规的网约车，同时，针对出租车的违规行为做了整治 。

执法人员于各重点区域展开巡查，针对拒载、议价等行为予以查处，截至当下，已对384辆次违规出租车实施教育警告。

行业前景展望

南宁市客运交通管理部门宣称，要定期对出租车运力规模予以评估，去构建具备多样化特点的出行服务体系，并且鼓励市民优先选取公共交通方式来出行。

对于专家所给出的建议而言，那就是应当加快合规网约车的审批流程，从而推动促使更多车辆能够合法运营。除此之外，还需要完善出租车行业的监管机制，以此来保障市民出行的权益。

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