运价跌破1.1元/公里！网约车新一轮降价暴击，司机的 “寒冬” 还有多久？
滴之家App：>点这里<⚡⚡司机注册：>点这里<
3月13日，一条 “平台经济价格优化同步” 的通知，让济南等地网约车司机心凉了半截 —— 多家平台宣布，3月19日-20日执行新计价规则，乘客端运价最低降至1.09元/公里！曾经以为 “价格已触底” 的司机们，终究还是被现实 “打脸”。这波操作背后，是网约车市场怎样的残酷真相？咱们细细唠唠。从曝光的计价规则看，多个平台纷纷下调经济型订单价格：1、某携出行：调价后普通时段里程费低至1.09元/公里，对比之前的 1.20元/公里，直接 “砍” 掉0.11元；
2、某蔚出行：普通时段里程费从1.22 元/公里降至1.12元/公里；
3、某35约车：里程费也从1.22元 / 公里调整至1.09元 / 公里……
司机们苦笑：“以前算‘薄利跑量’，现在连‘利’都快没了，纯粹跑了个‘寂寞’。”
二、市场饱和 + 竞争内卷，降价成平台 “唯一选择”1、市场过度饱和：珠海、深圳等地早发风险提示，网约车市场从 “饱和” 走向 “过度饱和”，司机激增、订单却锐减；2、消费端收紧：裁员降薪潮下，乘客更愿选低价出行，“等半小时，不花一分冤枉钱” 成常态；3、平台内卷厮杀：聚合平台上，价格是排序关键。中小平台为抢流量，只能用低价换订单，倒逼全行业 “价格跳水”。运价降了，司机收入直接 “腰斩”。但残酷的是，即便运价跌到 “5毛钱一公里”，仍有司机不得不跑 —— 租车、房租成本每天至少150元，不出车连成本都扛不住。正如司机吐槽：“每次降价都抱怨，可最后还是得乖乖出车，因为生活没给咱‘躺平’的选项。”有司机说：“只要还有人接着跑，就说明降价空间还在。” 如今市场竞争白热化，司机流失或许才是价格触底的信号。但当下，跑单司机依旧扎堆，平台降价 “试探” 不断。作为网约车司机的你，觉得这波降价是 “最后一跌”，还是 “暴跌前奏”？欢迎在评论区聊聊，咱们一起唠唠这行的苦与盼！
本站资源仅供用于学习和交流，请遵循相关法律法规。 本站一切资源不代表本站立场，如有侵权/违规/不妥请联系下方QQ或邮箱删除，敬请谅解。
顺风车业务：公司车、营运车，租赁车，超龄车，车型不达标，驾龄不够！嘀嗒解封，嘀嗒洗号升分 ⚡⚡ 网约车业务：高德车主、阳光出行、小拉出行、首汽约车、美团打车等！滴滴快车：驾龄不够，超龄车正在接单中! 客服微信：hllplb
软件商城：>点这里< ⚡ 流量卡：>点这里<
标签:
