网约车司机注意！多地预警，市场饱和，收入下滑，出路在哪？
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各位网约车司机师傅们，近期全国多地针对网约车市场发布了重要信息，与咱们的收入和工作状态息息相关，一定要仔细看！
一、多地网约车市场饱和，入行需谨慎
深圳、海口等地已明确表示网约车市场饱和。深圳截至1月31日，有27家网约车平台，127187张运输证，342125张驾驶员证，1月全市网约车日均完成订单量约12.8 单/车。海口市网约车平台公司、车辆及驾驶员数量众多，市场饱和，全职驾驶员日均上线约13小时，扣除平台抽成后，日均营运流水在200-280元区间，即便整月无休，收入扣除各项成本后也所剩不多。在此提醒各位师傅，打算入行的一定要认真调研、评估风险，谨慎做出投资及从业选择。
二、各地网约车订单量与收入情况大揭秘
从各地公布的数据来看，单车日均订单量差异明显。厦门市去年四季度数据最高，为17.80/车，但市场竞争在加剧；广州最低，仅12.57单/车 。成都1月单车日均订单15.88单，日均营收约339.74元（未扣除成本），以此计算，整月无休营收约10192.2元。广州2024年12月单车日均订单量约12.57单，日均营收约353.74元，整月无休营收约10612.2元（未扣除成本）。从这些数据能看出，实际到手收入并不像一些广告宣传的那么高，而且还得扣除平台抽成、车辆租金、能源消耗等各项成本。
三、运力饱和，订单增长放缓，单价下滑
今年1月，重庆、广东珠海、云南大理等多地发布网约车发展现状及市场风险提示，单车日均订单量约12-14单，增长逐渐放缓。珠海全职驾驶员每小时平均收入约30元，扣除成本后实际月均收入4000元左右。合肥2024年1-11月，网约车单车日均订单量11.5单、空驶率45%，近八成驾驶员日均流水不足300元。而且，由于市场供需失衡，平台竞争激烈，网约车单价出现下滑。像合肥，网约车每公里单价从1.3-1.4元降至1-1.1元。同时，共享单车、公共交通等出行方式的普及，也分流了网约车的潜在客户，导致订单量进一步下降。
四、司机如何寻找 “生存之道”
面对行业变化，不少师傅已经开始积极应对。合肥的小李通过摸清路况、注册新平台、提高服务分来提高跑单效率；深圳的陈先生选择夜间接单，因为夜间单价高，还有不少预约单，日均流水能到六七百元以上。专家建议，咱们司机师傅可以通过提供更优质的服务，如准时接送、礼貌驾驶、保持车内整洁等，提升乘客满意度和复购率，增加订单量。同时，优化运营时段、减少空驶时间，提高接单效率和整体收益。在收入难以达到预期时，也可以考虑向其他出行服务领域转型。
总之，当前网约车市场形势复杂，各位师傅们要密切关注市场动态，合理规划自己的从业方向。希望大家都能在这个行业中找到适合自己的发展路径，获得稳定的收入。
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