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最近，一则新闻在网约车司机群体中引起了广泛讨论：一位名叫张熹的前程序员，转行成为网约车司机后，3年内赚了近70万元。这个故事听起来励志，但背后隐藏的真相却让人深思。

张熹的“成功”并非易事。他每天工作16小时，三年接单超过1.2万次，平均每天流水在六百五左右。这样的工作强度，对于大多数人来说，是难以承受的。而且，根据杭州的数据，只有极少数司机能够进入平台前0.1%的竞争圈，达到类似的收入水平。

                                                                                                                        

这则新闻引发了一个问题：网约车真的能成为失业程序员的退路吗？答案可能并不乐观。首先，网约车市场已经饱和，竞争激烈，大多数司机的收入只能勉强维持生活。其次，长期高强度工作对身体健康的影响不容忽视，有报道指出，睡眠不足和高强度工作与猝死案例有关。

此外，网约车司机的劳动权益保障问题也日益凸显。司机与平台之间只是合作关系，一旦发生意外，司机的权益往往难以得到保障。交通运输部等部门已经发布意见，要求网约车平台科学确定驾驶员工作时长和劳动强度，保障其有足够休息时间。

对于想要入行的新人来说，张熹的故事虽然励志，但却不可复制。网约车司机的工作并非轻松的退路，而是需要付出巨大努力和牺牲的挑战。在考虑转行成为网约车司机之前，务必要审慎思考，了解本地的网约车现状，评估自己的身体状况和承受能力。

总的来说，网约车司机的“百万神话”并不是行业的常态，也不具备可持续性。对于司机朋友们来说，保持健康的身体状态，细水长流，才是长久之计。大家对此有什么感想？欢迎下方留言评论！