8月新规：网约车司机可付费拒单，封号风险降低！司机需关注行业新动向

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随着网约车行业的不断发展，各大平台也在不断完善自身的管理机制，以提升服务质量和乘客体验。近期，花小猪和首汽约车两大平台相继发布了新的管控规则，引起了广大网约车司机的关注。以下是新规的主要内容和影响分析，供司机师傅们参考。

花小猪平台：严打违规取消行为

近期，花小猪平台对司机违规取消订单的行为进行了大规模整顿。系统检测到司机取消纠纷显著偏多的情况下，将停止司机出车。这一措施旨在减少司机随意取消订单的行为，保障乘客的出行体验。目前，已有大批司机账号因违规取消订单被封禁。

首汽约车平台：完单率和有责投诉管控

首汽约车平台也发布了新的管控规则，将于2024年8月1日12:00正式生效。新规主要包括以下几个方面：

1. 完单率管控：根据车型不同，每周完单率的考核标准也有所不同。畅享车型低于60%，悠享车型低于70%，舒适及以上车型低于80%，都将受到限制派单的处罚。

2. 有责投诉量管控：每月有责投诉量的管控更为严格。首次触发时，司机将接受警告并限制听单3天；二次触发时，限制听单7天；三次及以上触发时，将永久限制听单。

3. 有责投诉违约金：对于推单现象，首汽约车将实施严厉处罚。即时订单的违约金为订单预估金额的50%，根据订单类型，罚款从20元到80元不等。取消预约单的罚款违约金为预估金额的100%，非一口价的上限为150元，一口价订单则没有上限。

4. 投诉类型分类：投诉类型被分为轻、中、重三级，不同级别的违规处罚力度不同。最高处罚可达300元和扣除30分。

首汽约车平台：付费改派新规

为了应对司机在特殊情况下无法服务的情况，首汽约车推出了付费改派新规。司机每30天可以免费改派4次，每天最多一次。免费改派机会用完后，司机可以选择付费改派，费用为10-20元/单，每天最多改派3次。需要注意的是，改派费用将直接从司机账户余额中扣除，余额不足时无法改派。

司机师傅们的反应

新规的出台引发了司机师傅们的广泛讨论。有司机表示，虽然新规有助于提升服务质量，但也需要考虑到司机的实际情况。例如，遇到突发情况如生病等，司机可能无法完成订单，这种情况下如何处理，值得平台进一步考虑。

平台和社会的关注点

随着管控的升级，司机的违规成本也相应增加。如何在维护乘客权益和服务质量的同时，合理保障司机群体的利益，是网约车平台和社会需要共同关注和解决的问题。

网约车行业的规范化发展是大势所趋，但在这个过程中，如何平衡各方利益，尤其是保障司机的合法权益，是一个需要长期探索和优化的过程。希望各大平台能够不断优化管理机制，为司机和乘客提供更加优质的服务。