虽然这则消息已被证伪，系网民推估，又未经自媒体未经认证自媒体发文，但延迟退休的政策绝不是“狼来了”。2013年至2022年，我国已出台了6份提到延迟退休的文件，全国31个省市已完成延迟退休的征求意见，江苏、山东已于去年开始进行试点。

毫无疑问，延迟退休的靴子终将落地，首当其冲的又是80后和90后。

如今的职场上，35岁就是一个坎，很多中年人把网约车当成最后的退路，成为失业的避风港。现在，退休年龄延迟了，网约车依然是失业老年人最好的退路，已有多地宣布，放宽网约车门槛，65岁也能开网约车。

网约车已经占据了出行行业的半壁江山，借鉴于日本的经验近些年各地也开始出台相关政策，放宽出租车、网约车实际准入的年龄限制。

早在2021年，深圳就参考了广州、杭州等地做法，将申请出租汽车驾驶员证的年龄条件由60岁放宽至65岁，同时还取消了出租汽车驾驶员户籍和居住证的相关要求。

《深圳经济特区出租汽车管理条例》

今年6月13日，宁波试行延长出租车驾驶员从业资格证有效期至65周岁，鼓励达到法定退休年龄、符合条件的驾驶员延续上岗注册。

据不完全统计，目前有广州、深圳、上海、杭州、成都、青岛、昆明、潍坊、宁波等城市已将出租车驾驶员从业资格年龄从60周岁延长至65周岁，各地相关规定的推行进度不一而同，但如今明显有加速趋势。

《广州市巡游出租汽车客运管理条例》

《青岛市客运出租汽车管理条例》

随着政策的开放，网约车行业的头部平台也纷纷响应，对平台司机的年龄限制进行了放宽，“银发司机”也成了香饽饽，滴滴、曹操、T3争抢65岁老年司机！

今年年初，曹操出行对直营司机的年龄作出了改变，只要具有C1及以上驾照、驾龄3年以上、身体健康、思维活跃的司机，65岁以内都可以参与面试，而之前的年龄限制为55岁。

T3出行也曾在发起成都和青岛“银发司机”招聘活动，例如入职年龄为60到65岁。

在深圳、成都等地，滴滴也将年龄放宽到了65岁，放宽网约车司机准入年龄限制，似乎已经成了一个行业趋势。

在小红书上，很多用户分享了遇到60岁以上网约车司机的经历，不少乘客表示，老年司机更有耐心。

其实随着现代社会科学、医疗等技术的进步，60岁已经不再是一个必须要“退休”的年龄，身体机能、体力都还完全在线，经验相比年轻人又更丰富，尤其作为一名司机，需要保持驾驶安全和平稳，“银发司机”有自己独到的优势，再加上网约车时间自由，赚钱的同时还不耽耽误带孙子，也算是一个好的出路。

在“人口老龄化”和“延迟退休”的社会环境下，接下来可能会有更多城市跟进放宽网约车司机的年龄要求和限制。所以80后、90后们不用慌，中年没有加入网约车，老了还有机会！