同为网约车司机，有人晚高峰赚翻，有人干等：差距就在这几点

晚高峰时，司机眼巴巴地看着手机，却一单都没有，不少司机还会直接开骂平台算法不公平。然而，订单背后的派单逻辑实际上并不复杂，分数以及合规性才是决定你收入的关键所在。

口碑值低等于隐形封号

那种口碑值处于较低水平的司机，会觉得似乎是被系统进行了“雪藏”，而这可不是心理方面产生的作用。平台所具备的派单系统，会依据分数来对司机划分等级，分数高的司机能拥有优先去接单的权利。就拿广州这个地方来说，在9月开始实施的规则，极大程度提升了合规项所占的权重，那些证件并不齐全的司机，在派单这个队列当中必然就处于最末尾的位置了。

其背后的逻辑在于要进行优质运力的筛选，南京的平台甚至于把司机的合规率归入运营KPI考核之中，这所要表明的是，那些证件完备、服务遵循规范的司机将会被系统认定为优质供给，从而获取更多订单的倾斜，与其抱怨市场环境不好，倒不如先瞧瞧自身的基础分数是不是达到标准。

临时提升口碑值的技巧

倘若口碑值当下暂且偏低，那便能够采取某些可快速回血的办法。有一种有效策略是去切换接单模式，就像于滴滴平台开启“轻快”模式一样，如果这个模式单价较为低，然而却能够显著增加接单量，借由提升完单率来对活跃度与热度分值进行快速拉动 。

再有一个办法是运用多平台去接单，像是一块儿安装高德、美团等聚合平台。然而操作之际务必要留意，于主平台接到订单之后，得马上关掉其他平台的接单功能。要是因为多平台听单致使反应超时亦或是订单冲突，那会被判定当作有责取消，一回就兴许扣除20分，实在是得不偿失。

新手保护期的利用价值

新登记的司机账户一般会拥有为期三十天的新手保护阶段，在这个阶段当中，系统会颁发一定限度的派单倾斜以及分数缓冲，以此助力新手司机迅速熟知流程、积攒初始分值，尚未登记的司机应当充分运用这个时间窗口范围。

处于保护期当中的时候，司机理应集中精力去达成具备高品质的服务，进而积攒到有五星的好评。与此同时还需要加快对平台规则的熟悉程度，规避出现基于违规操作提前使得保护优势被消耗掉的情况。许许多多的司机把这段时间给忽视了，等到保护期结束之后才发觉分数很难得到提升，紧接着订单量便急剧减少了 。

合规是长期运营的根基

要知道，从长远的时间角度进行观察，那能够将订单问题予以彻底解决的最为关键之处，其实就在于实现合规化。在各个不同的地区之中，交通部门正在一步一步地收紧对于网约车的监管举措，比如说在广州这个地方，就有这样的要求，车辆需要在年底之前安装智能车载终端，不然的话，就会面临被下架的风险。而作为司机呢，应该积极主动地去办理“网络预约出租汽车驾驶员证”以及“车辆运输证”。

不是只有证件齐全会影响系统评分，日常运营习惯同样会影响系统评分，坚持在早晨7点前上线出车，这样做可有效积累早高峰时段的出行分，系统方面会计算有效在线时长，规律出勤的司机就会被识别为稳定运力，除此之外啊每周安排时间专门去跑夜间订单，如此这般也能够利用服务费溢价来增加收入 。

用数据分析优化接单策略

能够善用数据工具，便能大幅度提升运营效率，司机能够下载“车小蜂”这类App，以此记录每日的空驶里程、接单率与收入数据，每月对这些报表予以分析，便能够清楚发现哪个时段、哪些区域运营效率低、油耗成本高。

平台所给予的热力图同样得动态加以运用，要是当下所处的红色热点地带超过五分钟都没有订单方面的动静，那就应思索着去转换地点，一味坚守在一个不产生订单的热点之处，仅仅是在做着毫无成效地耗费时间以及油钱此类行为，建议司机对早、中、晚这三个时段的固定驻车点做好规划，构建起高效的循环，系统会鉴于此判定你对区域熟悉，进而增加派单。

行业现状与未来出路

数据透露出，今年第三个季度的时候，网约车订单的总的数量，跟去年同一时期相比增长了8.7%，然而，在相同的时间段里面，司机数量的增长幅度却达到了15.2%。市场已然步入了存量竞争的阶段，其中，合规的司机平均完成订单的数量，要比那些不合规的司机高出35%。在运力出现过剩这样的背景之下，平台必定首先会把订单分配给分数比较高、合规且稳定、车辆状况优良的司机。

已然结束，所谓行业红利期，单纯凭借熬时间，极难获取令人满意之收入。当下比拼的是，针对每一分口碑值，以及每一公里空驶均进行精细化管理。司机必须转变思路，由“被动等单”转变成“主动经营”。

当前你主要凭借哪一技艺去提高自身接单的效率呢，欢迎于评论区域分享你的实际作战经验，要是觉着这些门道具使用价值，也请为赞作出支持一番 。

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