车友们注意了！滴滴“快车甄选”订单版图又扩大了——据车友爆料，10月27日起，宁波、天津、苏州等城市将正式上线甄选订单。这意味着，又一波司机有机会接单价更高、体验更好的单子了。

其实，甄选订单自8月起，已从阳江、福州、台州，到9月的厦门，一路稳步推进。而这一次，更多省市的司机将有机会参与进来。

一、什么是甄选订单？

你可以把它理解为 “宽敞好车”的升级版——平台用“好车+好服务”匹配“优质乘客”，从而让司机获得更高流水、更稳收入。

从车友曝光的订单截图来看（有图有真相）：

1、普通快车单：20.8公里，29分钟 → 实收45.45元

2、甄选订单：21公里，47分钟 → 实收55.39元

同样是20公里左右的里程，甄选订单比普通单高出近10元。 这差价，说白了就是“好车”和“好服务”带来的溢价。

二、成为甄选司机，你要跨过这三道槛

高收入对应的是高门槛。想接甄选单，你得先看看自己是否满足这三个“硬杠杠”：

1、车辆门槛：轴距≥2750mm，且车龄≤5年。（B级车基本达标，很多A级车被直接排除）

2、服务门槛：周期内日均服务分≥125分。（意味着你得长期保持高评分，不能有大的服务瑕疵）

3、无重大投诉：近30天重点服务项0有责。（安全、服务态度等关键项目不能出错）

三、司机怎么看？机遇还是压力？

消息一出，我们司机群里已经炸开了锅：

“终于等到！” – 不少开着B级车的老师傅摩拳擦掌，认为这是对优秀司机和优质车辆的正向激励，收入提升看得见。

“卷不动了…” – 也有车友表示压力山大。车辆标准就把一大批司机挡在门外，服务分要求更是需要时刻绷紧神经，生怕一个差评就失去资格。

四、说点实在的：它适合你吗？

如果你的车已经达标，服务分也一直稳定在高位，那么甄选订单无疑是平台给你的一份 “优质订单通行证” ，值得全力争取。

如果你的车辆不达标，也不必焦虑。普通快车市场依然是基本盘，稳住服务、熟悉路线，一样能跑出好收入。

说到底，甄选订单是平台在做“分层运营”，把好车、好司机、好乘客匹配到一起。 它对整个行业的服务升级是好事，但对司机个体来说，既是机遇，也是考验。

车友们，你所在的城市上线甄选订单了吗？你的车和分数达标了吗？
欢迎在评论区说出你的看法：
1、支持派？还是觉得门槛太高？
2、你已经接过甄选单了吗？体验和收入到底怎么样？